{"id":1066,"date":"2022-01-03T21:02:15","date_gmt":"2022-01-03T20:02:15","guid":{"rendered":"http:\/\/bymanden.dk\/?p=1066"},"modified":"2022-01-04T15:28:55","modified_gmt":"2022-01-04T14:28:55","slug":"fortid-med-fransk-fremdrift","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/bymanden.dk\/?p=1066","title":{"rendered":"Fortid med fransk fremdrift"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

I gymnasietiden lod jeg mig transportere p\u00e5 en Velo, “cyklen, der k\u00f8rer af sig selv”. Den franske Solex-fabrik introducerede denne mellemting mellem en cykel og en knallert lige efter krigen, og den fik for alvor medvind sidst i 1960’erne.<\/p>\n\n\n\n

Mit f\u00f8rste bekendtskab k\u00f8bte jeg meget brugt og meget billigt af en \u00e6ldre dame. Den var mere d\u00f8d end levende. Selv ikke den ferme herre med cerutstumpen i cykel- og Velo-v\u00e6rkstedet  A. Hansen & S\u00f8nner i Ll. Sct. Hans Gade form\u00e5ede at puste mere liv i mukkebikken. Det var noget helt andet med efterf\u00f8lgeren, den nyudviklede model 5000.<\/p>\n\n\n\n

Egentlig et underligt instrument, denne Velo. Den lille, cylindriske motor sad p\u00e5 tv\u00e6rs over forhjulet og lod sig l\u00f8fte ned, s\u00e5 den med sin drivrulle fik kontakt med d\u00e6kket. Den havde pedaler og var til at cykle p\u00e5, om s\u00e5 skulle v\u00e6re. Ikke specielt stabil i ruskevejr, men forbavsende kvik i medvind og uden alt for tungt pikpak.<\/p>\n\n\n\n

I mange \u00e5r kunne Velo-folket v\u00e6lge mellem sort og sort. P\u00e5 den indre nethinde har jeg endnu Viborgs diakonisser, hvis outfit passede perfekt med de sorte Veloer, de futtede rundt p\u00e5. Ogs\u00e5 opkr\u00e6veren for Socialdemokratisk V\u00e6lgerforening var p\u00e5 Velo. I den anden ende af skalaen s\u00e5 vi Brigitte Bardot p\u00e5 en Velo. Desv\u00e6rre kun p\u00e5 film.<\/p>\n\n\n\n

Med 5000-modellen fik Veloen et facelift af de st\u00f8rre. Min var oranger\u00f8d. Sm\u00e5 hjul og en potent motor. Den separate lygte med en rigtig lyskegle var andet og mere end en nefabl\u00e6nder.<\/p>\n\n\n\n

Jeg f\u00f8lte mig som Ridder Rap, da jeg med succes drog p\u00e5 knallerttur helt til Bagenkop p\u00e5 Langeland. Et haglvejr en sommermorgen var dog for meget. Vi havarerede i rundk\u00f8rslen ved Gl. Skivevej. Det l\u00f8d ej godt, da den ubeskyttede motor med sin h\u00f8jre side hamrede ned i asfalten. Her sad bl\u00e6serhjulet. Lamel for lamel fik manden med cerutten mirakul\u00f8st rettet op p\u00e5 skaden.<\/p>\n\n\n\n

Veloen kom ud i mange arter og afarter. For nogle st\u00e5r den sorte S3800 – “den sorte charmeur” – som den eneste ene. Jeg var nu ganske godt tilfreds med min 5000’er, men st\u00e6rke kr\u00e6fter udefra greb ind og skilte os efter et par \u00e5r for evigt ad.<\/p>\n\n\n\n

Jeg stillede for en kort bem\u00e6rkning den oranger\u00f8de uden for boligen i Sct. Mogens Gade. Ul\u00e5st. V\u00e6k var Velo, da jeg lynsnart vendte tilbage. Uden de store forh\u00e5bninger meldte jeg tyveriet til politiet. Efter en tid fik jeg besked. Velo var dukket op. Jeg troppede op p\u00e5 politistationen. I patruljevogn k\u00f8rte en betjent og jeg til et lager. Men ak. Ved en fejl havde politiet solgt den p\u00e5 auktion. Det var da ogs\u00e5 for godt til at v\u00e6re sandt.<\/p>\n\n\n\n

Nogle uger efter stod jeg med en erstatning p\u00e5 750 kroner fra statskassen. Huske kan jeg ikke, hvad jeg brugte dem til. I det mindste ikke til en ny Velo. Vore veje m\u00e5tte skilles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I gymnasietiden lod jeg mig transportere p\u00e5 en Velo, “cyklen, der k\u00f8rer af sig selv”. Den franske Solex-fabrik introducerede denne mellemting mellem en cykel og en knallert lige efter krigen, og den fik for alvor medvind sidst i 1960’erne. Mit f\u00f8rste bekendtskab k\u00f8bte jeg meget brugt og meget billigt af en \u00e6ldre dame. Den var … L\u00e6s mere Fortid med fransk fremdrift<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-1066","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-paa-sinde"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/bymanden.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/bymanden.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/bymanden.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bymanden.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bymanden.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1066"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/bymanden.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1066\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/bymanden.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/bymanden.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/bymanden.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}