![\"\"](\"http:\/\/bymanden.dk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Kokasse-300x225.jpg\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lugten af forbr\u00e6ndt diesel f\u00e5r mig altid til at t\u00e6nke p\u00e5 Viborg Baneg\u00e5rd i de gode, gamle dage for ikke s\u00e5 mange \u00e5r siden. Lugten fremkalder billedet af en travl baneg\u00e5rd, og jeg forbinder den med noget godt.<\/p>\n
Dengang var de dieselelektriske MO-lokomotiver altdominerende. De stod for det meste af trafikken mod Skive, L\u00f8gst\u00f8r, Langaa og Herning. S\u00e5 var der lige skinnebussen til Mariager p\u00e5 det yderste spor.<\/p>\n
Scandia-fabrikken i Randers havde med MO-modellen konstrueret en motorvogn, der kunne det hele: tr\u00e6kke togvogne, medbringe gods og rumme passagerer. 120 kilometer i timen kunne den pr\u00e6stere. Den var som skabt til sidebanerne. Mellem 1935 og 1958 byggede Scandia 139 styk. Skinnebusserne kom i \u00f8vrigt ogs\u00e5 fra Randers.<\/p>\n
Nogle af MO’erne havde Bjerringbro som endelig endestation, for en ophugger her ekspederede en del af denne jernbanehistorie.<\/p>\n
Men det var egentlig ikke MO’ernes historie, jeg ville fortabe mig i, sk\u00f8nt den kan v\u00e6re opslugende nok. Nej, det er lugtene. For en del \u00e5r siden skrev jeg om en noget vanskelig milj\u00f8godkendelse, som en virksomhed i Viborg skulle have. Det var ikke nok at analysere udslippene og sammenligne med gr\u00e6nsev\u00e6rdier for den slags. Et “lugtpanel” var draget ind. En lille gruppe af “lugtdommere” skulle vurdere, om de s\u00e5 at sige kunne lide lugten i bageriet.<\/p>\n
Hvad der lugter godt, og hvad der lugter d\u00e5rligt, er en ret s\u00e5 personlig sag. Ikke alle forbinder nok diesel med et dr\u00f8mmesyn som mit. Vores lugtesans kan opfange lugte, og vi kan i nogen grad beskrive dem. Nogle er mere f\u00f8lsomme end andre, og vi taler ligefrem om “en f\u00f8lsom n\u00e6se”. Endnu mere afg\u00f8rende er det, tror jeg, hvordan lugtene ansporer erindringen.<\/p>\n
En bestemt lugt – “duft”, som nogle ynder at sige det, n\u00e5r den er rar – f\u00e5r erindringen p\u00e5 gled. M\u00e5ske f\u00f8rst bagefter kommer vi til at t\u00e6nke p\u00e5, at lugtesansen spillede med. S\u00e5dan havde jeg det forleden, da jeg vandrede i Viborg Naturpark. Jeg f\u00f8lte mig hensat til de norske fjelde, og det var af det gode. \u00c5rsagen var mere lugtesansen end den bakkede f\u00e6lled.<\/p>\n
Forklaringen fik jeg, da jeg m\u00f8dte en flok p\u00e5 et halvt hundrede f\u00e5r. Deres t\u00f8rrede aff\u00f8ring havde sat sig i luften, akkurat som i h\u00f8jfjeldet med myriaderne af f\u00e5r. Fjeldet er fyldt med “Delfa”, som vi kalder f\u00e5relortene efter de sm\u00e5 lakridskugler fra Dansk-Engelsk Lakrits-Fabrik. Jeg har oplevet det samme med kokasserne i N\u00f8rrem\u00f8lle Enge, og det er slet ikke noget lort.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lugten af forbr\u00e6ndt diesel f\u00e5r mig altid til at t\u00e6nke p\u00e5 Viborg Baneg\u00e5rd i de gode, gamle dage for ikke s\u00e5 mange \u00e5r siden. Lugten fremkalder billedet af en travl baneg\u00e5rd, og jeg forbinder den med noget godt. Dengang var de dieselelektriske MO-lokomotiver altdominerende. De stod for det meste af trafikken mod Skive, L\u00f8gst\u00f8r, Langaa … L\u00e6s mere Der er noget i luften<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-97","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bymanden-oever-sig-i-kunsten-at-goere-det-snaevre-vidtfavnende"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/bymanden.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/97","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/bymanden.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/bymanden.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bymanden.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bymanden.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=97"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/bymanden.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/97\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/bymanden.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=97"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/bymanden.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=97"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/bymanden.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=97"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}